Continental ContiSportContact 5 SUV 235/45 R19 95 V Ocena produktu:
od 1095,47 PLN
oszczędzasz do 15%
- Producent: Continental
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 235
- Wysokość profilu: 45
- Średnica osadzenia: R19
- Indeks prędkości: V
- Indeks nośności: 95
- Typ pojazdu: SUV
- Poziom emisji hałasu: 71 dB
- Efektywność paliwowa: E
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: B
- Mocne strony: dobra przyczepność na mokrej nawierzchni
Nieograniczona przyjemność z jazdy dzięki fenomenalnej przyczepności. ContiSportContact 5 – Sportowe emocje pod kontrolą.
Opona ContiSportContact 5 poprawnie nadaje się do aut sportowych, jak i SUV-ów ze sportowymi ambicjami. W porównaniu ze swoją poprzedniczką, nowy model odzwierciedla postęp, jaki poczynili inżynierowie z branży oponiarskiej: Krótsza droga hamowania w każdych warunkach pogodowych.
doskonała przyczepność i bezpieczeństwo podczas pokonywania zakretów. Mniejsze zużycie paliwa i pokaźniejsze przebiegi. Wszystko to dzięki zaimplementowaniu progresywnej mieszanki BlackChilli, gwarantującej maksymalne przenoszenie sił podczas hamowania i niski opór toczenia w czasie jazdy. Aby było to realne, nowoczesny technologicznie skład mieszanki, wykorzystuje rozmaite wibracje opony. Opony ContiSportContact 5 dostępne są w w kilku rozmiarach od 17 cali wzwyż dla samochodów osobowych i od 18 cali wzwyż dla SUV-ów.
Do samochodów o wysokich osiągach i luksusowych. Opona o wysokich osiągach zapewniająca wspaniałe prowadzenie i kontrolę. Producent Continental proponuje zaprojektowane w Niemczech opony klasy premium o trafnych parametrach z zakresu hamowania i bezpieczeństwa. Technologia Black Chilli zapewnia genialną przyczepność, prowadzenie i bezpieczeństwo także na zakrętach. Wysoce rekomendowa poprzez Auto Bild w testach opon letnich z 2014 roku (rozmiar testowanej opony 225/50 R 17 W/Y).
atuty
- Krótsza droga hamowania w każdych warunkach pogodowych
- świetna przyczepność i bezpieczeństwo w trakcie pokonywania zakretów
- Mniejsze zużycie paliwa i większe przebiegi
Zasada działania systemu SSR:
W przeciwieństwie do charakterystycznych opon, zasada działania systemu SSR jest oparta na usztywnionych, samonośnych bocznych ściankach. Zapobiegają one sytuacji, w której środek opony zostaje przytrzaśnięty między nawierzchnią drogi i felgą oraz uniemożliwiają zsunięcie się opony do wnętrza felgi, w sytuacji utraty ciśnienia. Umocnione ścianki boczne opon SSR pozwalają na kontynuowanie jazdy samochodem z dopuszczalną szybkością 80 km/h, poprzez maksymalnie 80 km, w zależności od stanu nawierzchni, a także wagi samochodu.
