Klocki Hamulcowe Bmw (Brilliance) 3 Series (F30, F35) 07/12-> / Bmw 1 (F20) 0 19,2Mm P Szt Brembo, P 06 075X

• Numer WVA: 25199
• System hamulcowy: Bosch
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
• Wysokość [mm]: 69,9
• Szerokość [mm]: 148,2
• Grubość [mm]: 19,2

Klocki hamulcowe są jednym z najważniejszych części układu hamulcowego pojazdu. Wraz z tarczami hamulcowymi pozwalają obniżyć prędkość samochodu albo kompletnie go zatrzymać. Na wytrzymałość klocków ma wpływ niemało czynników, takich jak jakość klocków, jakość tarcz hamulcowych, sposób eksploatacji samochodu (czy jeździmy spokojnie czy agresywnie), oraz miejsce eksploatacji. Klocek hamulcowy spełnia swoją funkcję tylko wtedy, gdy powłoka cierna ma odpowiednią grubość i odpowiednią strukturę (nie jest popękana, nie odkleja się od płytki klocka). Zaleca się wymianę klocków po przejechaniu 30 tys. Km. Warto jednak sprawdzić ich stan po przejechaniu 10-15 tys. Km. Objawy zużycia klocków hamulcowych: - wydłużona droga hamowania, - powstawanie specyficznego hałasu, - odczuwanie przez kierowcę wibracji na kierownicy w trakcie hamowania. Po podmianie klocków należy zwrócić uwagę na cykl docierania klocka hamulcowego, na który potrzeba czasu. Do uzyskania pełnej sprawności nowo zamontowane części potrzebują nawet 300 kilometrów. Najlepiej dotrzeć klocki podczas jazdy miejskiej w warunkach normalnej eksploatacji, starając się przy tym unikać jazdy z obfitym obciążeniem, gwałtownych hamowań przy pokaźniejszych szybkościach, a także jazdy zwykle sportowej.

Brembo to światowy lider w dziedzinie designu, rozwoju i produkcji układów hamulcowych ii części dla samochodów, motocykli, pojazdów przemysłowych oraz maszyn równocześnie w zakresie oryginalnego wyposażenia, jak i rynku części zamiennych, a także wyścigowych. Brembo zagwarantuje najwyższe bezpieczeństwo, komfort i lepszą produktywność dzięki procesowi integracji i optymalizacji całego cyklu produkcyjnego: od wstępnego designu, poprzez odlewy w żeliwie czy aluminium, aż po montaż części, nie zapominając o przeprowadzeniu testów i symulacji na asygnowanych stanowiskach, torach i drogach. Ciągła pogoń Brembo za innowacją wymaga ciągle nowych technologii, tworzyw, kształtów oraz nowych rynków. Skuteczności towaru towarzyszy poszukiwaniu wyjątkowych stylów pasujących do wyglądu wyposażanego pojazdu. Badania w Brembo są przeprowadzane w Centrum Badań i Rozwoju, które od 2002 roku korzysta z mechatroniki – nauki, która łączy mechanikę, elektronikę i informatykę. Coraz pokaźniejsze wykorzystanie przychylnych środowisku technice, recykling tworzyw wykorzystywanych w produkcji i systematyczne uniemożliwianie każdej formie zanieczyszczenia - wszystko to świadczy o zaangażowaniu Brembo w ochronę środowiska. Dla Brembo siła robocza jest nieocenionym atutem, gwarantującym zaufanie i prowadzącym do każdego przełomu - Brembo działa jak jeden znaczny zespół. Brembo sprzedaje swoje produkty w 70 krajach i ma zakłady produkcyjne we Włoszech, wielkiej Brytanii, Polsce, Czechach., Hiszpanii, Niemczech, Brazylii​, USA, Meksyku, Chinach i Indiach. Nasze produkty są sprzedawane przez marki zlokalizowane na głównych rynkach zbytu, a siedziby znajdują się we Francji, obszernej Brytanii, Szwecji, Rosji, USA i Japonii. Grupa zatrudnia 10000 współpracowników, z których blisko 10% to inżynierowie, a także specjaliści ds. Towaru zaangażowani w badania i rozwój.