Rozwój infrastruktury kolejowej i powiększenie szybkości pociągów są rezultatem doskonalenia konstrukcji postępowych pojazdów kolejowych i optymalizacji konstrukcji infrastruktury kolejowej. W opracowaniu omówiono badania ukierunkowane na powiększenie bezpieczeństwa ruchu pociągów oraz ograniczenie kosztów utrzymania nawierzchni kolejowej.
Głównym przedmiotem zainteresowania autora są zagadnienia dotyczące modelowania nawierzchni kolejowej, jej diagnostyki i utrzymania, w tym metod utrzymania i oceny zużycia oraz uszkodzeń nawierzchni i jej części.
Drugim omówionym tematem są badania taboru kolejowego i jego elementów, w tym zagadnienia związane z tribologią pary ciernej hamulca pojazdów kolejowych.