Klocki Hamulcowe Audi A4/vw Passat 19.6Mm Wva21945 Z Czujnikiem Ze Srubami Szt Roadhouse, 2631.12

• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami, ze sprężyną
• Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 210
• Ciężar [kg]: 1,538
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z naklejaną folią, ze śrubami
• Strona zabudowy: Oś przednia
• System hamulcowy: Girling
• Oznaczenie kontrolne: E990R-01112/089
• Długość [mm]: 119
• Wysokość [mm]: 69,5
• Grubość [mm]: 19,4
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
• ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]: 2

Klocki hamulcowe są jednym z najważniejszych składników układu hamulcowego pojazdu. Wraz z tarczami hamulcowymi pozwalają zmniejszyć prędkość samochodu albo w całości go zatrzymać. Na solidność klocków ma wpływ niemało czynników, takich jak jakość klocków, jakość tarcz hamulcowych, sposób eksploatacji samochodu (czy jeździmy spokojnie czy zadziornie), oraz miejsce eksploatacji. Klocek hamulcowy spełnia swoją funkcję tylko wtedy, gdy powłoka cierna ma odpowiednią grubość i odpowiednią strukturę (nie jest popękana, nie odkleja się od płytki klocka). Zaleca się podmianę klocków po przejechaniu 30 tys. Km. Warto jednak sprawdzić ich stan po przejechaniu 10-15 tys. Km. Objawy zużycia klocków hamulcowych: - wydłużona droga hamowania, - powstawanie specyficznego hałasu, - odczuwanie przez kierowcę wibracji na kierownicy podczas hamowania. Po zamianie klocków należy zwrócić uwagę na proces docierania klocka hamulcowego, na który potrzeba czasu. Do uzyskania pełnej sprawności nowo zamontowane części potrzebują nawet 300 kilometrów. Najlepiej dotrzeć klocki podczas jazdy miejskiej w warunkach normalnej eksploatacji, starając się przy tym unikać jazdy z wielkim obciążeniem, gwałtownych hamowań przy większych szybkościach, a także jazdy z zasady sportowej.

Road House jest teraz działającym w skali światowej producentem części do hamulców dla przemysłu motoryzacyjnego. Jego udziałem stała się historia ciągłego polepszania i rozwoju technologicznego, co pozwoliło im zająć miejsce wśród największych producentów klocków hamulcowych i stać się liderem produkcji na europejski rynek wtórny. Dział badań i rozwoju Roadhouse bezustannie testuje świeże prototypy materiałów ciernych w testach laboratoryjnych, drogowych i całych flot samochodowych, wyjeżdżając ponad 2 miliony kilometrów rocznie. Testy drogowe, wraz z testami AK-Master, są prowadzone w pełnym zakresie obciążeń dostępnych na hamowni, żeby ocenić jakość klocków hamulcowych Road House. Wszystko to wynika z dążenia do wyższej jakości i pragnienia osiągnięcia udoskonalonych wyników, niż uzyskiwane przez oryginalne wyposażenie stosowane w najmocniej znanych pojazdach w Europie. Fakty: 130 milionów części zamiennych wykonanych w 10, przeróżnych fabrykach na całym świecie, pokaźny asortyment części zamiennych do hamulców, równocześnie dla pojazdów osobowych, jak i użytkowych, 25 milionów zestawów samochodowych klocków hamulcowych wytworzonych rocznie, 1, 5 milionów samochodowych tarcz hamulcowych