Klocki Hamulcowe Audi A4/a6/vw Passat 20.4Mm Wva21938 Z Czujnikiem Szt Roadhouse

• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami, ze sprężyną
• liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]: 2
• Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 210
• Ciężar [kg]: 2,11
• Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z naklejaną folią
• Strona zabudowy: Oś przednia
• System hamulcowy: Ate-Teves
• Oznaczenie kontrolne: E990R-01112/054
• Długość [mm]: 156,4
• Wysokość [mm]: 74,2
• Grubość 1 [mm]: 20
• Grubość 2 [mm]: 19,2
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia

Klocki hamulcowe są jednym z najważniejszych komponentów układu hamulcowego pojazdu. Wraz z tarczami hamulcowymi pozwalają zniżyć szybkość samochodu albo w pełni go zatrzymać. Na wytrzymałość klocków ma wpływ niemało czynników, takich jak jakość klocków, jakość tarcz hamulcowych, sposób eksploatacji samochodu (czy jeździmy spokojnie czy zadziornie), i miejsce eksploatacji. Klocek hamulcowy spełnia swoją funkcję tylko wtedy, gdy warstwa cierna ma odpowiednią grubość i odpowiednią strukturę (nie jest popękana, nie odkleja się od płytki klocka). Zaleca się wymianę klocków po przejechaniu 30 tys. Km. Warto jednak sprawdzić ich stan po przejechaniu 10-15 tys. Km. Objawy zużycia klocków hamulcowych: - wydłużona droga hamowania, - powstawanie standardowego hałasu, - odczuwanie poprzez kierowcę wibracji na kierownicy w trakcie hamowania. Po zamianie klocków należy zwrócić uwagę na cykl docierania klocka hamulcowego, na który potrzeba czasu. Do uzyskania pełnej produktywności nowo zamontowane części potrzebują nawet 300 kilometrów. Najlepiej dotrzeć klocki podczas jazdy miejskiej w warunkach normalnej eksploatacji, starając się przy tym unikać jazdy z dużym obciążeniem, gwałtownych hamowań przy pokaźniejszych szybkościach oraz jazdy najczęściej sportowej.

Road House jest dzisiaj działającym w skali światowej producentem części do hamulców dla przemysłu motoryzacyjnego. Jego udziałem stała się historia ciągłego polepszania i rozwoju technologicznego, co pozwoliło im zająć miejsce wśród największych producentów klocków hamulcowych i stać się liderem produkcji na europejski rynek wtórny. Dział badań i rozwoju Roadhouse bezustannie testuje świeże prototypy tworzyw ciernych w testach laboratoryjnych, drogowych i całych flot samochodowych, wyjeżdżając ponad 2 miliony kilometrów rocznie. Testy drogowe, wraz z testami AK-Master, są prowadzone w pełnym zakresie obciążeń dostępnych na hamowni, żeby ocenić jakość klocków hamulcowych Road House. Wszystko to wynika z dążenia do wyższej jakości i pragnienia osiągnięcia ulepszonych wyników, aniżeli uzyskiwane poprzez oryginalne wyposażenie używane w najmocniej znanych pojazdach w Europie. Fakty: 130 milionów części zamiennych produkowanych w 10, różnorodnych fabrykach na całym świecie, duży asortyment części zamiennych do hamulców, jednocześnie dla pojazdów osobowych, jak i użytkowych, 25 milionów zestawów samochodowych klocków hamulcowych stworzonych rocznie, 1, 5 milionów samochodowych tarcz hamulcowych